“七月在野,八月在宇,九月在戶,十月蟋蟀入我床下”。
5000多年前的祖先，在七月就開始感受人類最初的游玩和浪漫。
“南寧旅游號”動車組正點徐徐開出玉林站，卸下背包，擦擦臉上的汗水，便開啟“彩云之南”之旅，這次之旅，并不浪漫。熟悉的站臺目送我們出發(fā)，“動力之都”慢慢地在我身后次第隱去。
孤獨的“南寧旅游號”載著不同目的旅客在黎湛線上奮力前行，旅行原本是溫馨而又浪漫的，但有些旅行無法浪漫。這次“彩云之南”之行，便是孤獨之旅。
金色的陽光撒在金色的稻田上，斷斷續(xù)續(xù)地掠過窗外，稻田周圍的分界線格外清晰，猶如非洲國家分界線一樣平直。這在南方丘陵地區(qū)是常見的田園風(fēng)光，云貴高原的“七月在野”田園風(fēng)光又是如何？隨著高速前進的列車，將會徐徐帶出。
一覺醒來，窗外再無平直的稻田分界線，取而代之的便是鑲嵌在山坡上綠柔柔的甘蔗林和橫直成行桔子樹，看到斜坡上橫直成行的桔子樹，不禁讓人想起佛門受戒過后和尚頭上的戒疤。
剛才的戒疤，想看都沒有了，一出百色站，巨龍就開始穿山越嶺，一會白天，一會黑夜，黑夜比白天多得多，慢慢地黑夜更長更久。只有在坳口處才能放目遠望，現(xiàn)在那戒疤變成奢望了。車頭的駕駛員，面對那撲面而來的隧道口，不知是如何感覺，畢竟列車是以每小時257公里速度前進，特別是在隧道中，兩車相遇時，巨大的渦流讓各自車身抖了一下，對向車又近在咫尺，駕駛員心理素質(zhì)，絕對一流。
“偶爾”天亮?xí)r，白駒過隙的是頭頂綠帽的大山，大山半山腰有大把的房子，這便是云南的富寧了。
富寧站附近的玉米地是順坡自下而上耕種，幾乎不用平整土地。這樣就有大把時間上山打獵，下河摸魚，參加各種聚會了。
到廣南時才發(fā)現(xiàn)，不能平整土地的原因，是因為在玉米地里就有露出地表50公分左右的石筍。
一出石林站，感覺手可把云摘下來，再出隧道，便是蒙蒙細雨，外面下多大的雨都無所謂，巨龍有穿山甲功能，從南寧12點26分出發(fā)到現(xiàn)在，約有三分之二的時間在“晚間”穿越云貴高原。在南寧時，列車上顯示外溫是32度，到昆明站時顯示外溫是18度，按海拔每升高100米，溫度下降1度來估算，估計昆明海拔應(yīng)比南寧高1000米左右。昆明氣溫雖低，但巨龍正?；貧w到在地面上飛馳，能讓人領(lǐng)略到城市的繁華和奢侈。是的，剛說完這話，印度的OYO酒店便略過眼前，開掛的印度人的這家酒店在中國在短短兩年內(nèi)也開掛———在320個城市里有超過10000家在營業(yè)。
拖著疲憊的身軀，孤獨地到達“祥云”站。一聽這名字，似乎就是好兆頭，如果是機場名字的話，估計周邊的機場生意會被它搶了不少客。原來深圳市的那個機場叫“黃田機場”，一大早很多人不愿意往黃田（泉）機場路上趕，為了圖吉利，只能舍近求遠到廣州白云機場出行。原黃田機場，因生意慘淡，遂改名為很吉利的———寶安機場。
孤獨走出“祥云”站后，不再孤獨，多年不見面的朋友已等候多時。雖然容顏已改，音腔已變，但熱情不減當(dāng)年。
“士別三日”應(yīng)當(dāng)刮目相看，我這老有一別差不多30年。不是刮目相看，而是要睜大眼睛來看。14年前他從山城重慶來到云南，云南西部能產(chǎn)普洱茶的各縣他都跑了一遍，最后選擇了海拔適中，光照充足，雨濕平衡的———南澗縣作為普洱茶生產(chǎn)基地，生普洱茶原茶品相要好，熟普洱茶是經(jīng)過發(fā)酵，好的普洱和唐朝審美觀一樣———外觀豐滿圓潤，入口即想吞，吞后口舌生津?？≈偬柕漠a(chǎn)品已實現(xiàn)1000多個品種傾銷全國。
普洱茶樹，生長于海拔2000米左右的高山地帶，溫度低，雨霧較多，生長緩慢。種了6到7年的，只有三到五張葉子，樹根和成人手腕粗的普洱茶樹，大概有300多年的歷史。目前發(fā)現(xiàn)普洱茶王大約出生在周武文王的年代，這棵茶王閱盡人間風(fēng)雨，如今，依然精強力壯。這棵茶王高約4米枝展約3米，年產(chǎn)茶葉150多斤，共賣76萬元，由祖?zhèn)鳌八男值堋本?。他?jīng)過“專家”鑒定，他胸前掛有名牌，他跟前立有高60厘米寬40厘米的鵝黃石，并印刻著———白瑩山二嗄子茶王，俊仲號普洱茶原茶大多數(shù)就來自茶王附近的———白瑩山。（待續(xù)）
歡迎各位戰(zhàn)友在2020年7月26日一起到俊仲號總部祝?？≈偬?5歲的生日。
